離春運(yùn)開啟還有一周左右，春運(yùn)搶票大戰(zhàn)已經(jīng)差不多接近尾聲，不少人開始摩拳擦掌爭(zhēng)搶返程票了。勞動(dòng)報(bào)記者獲悉，今年過年相比往年要早1-2周，不少人都計(jì)劃提前回家過年，尤其是藍(lán)領(lǐng)群體，元旦后即踏上歸途的不在少數(shù)。由于提前且錯(cuò)峰，今年的搶票難現(xiàn)象相比往年也好了很多，更多的務(wù)工人員選擇網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票。

　　據(jù)百姓網(wǎng)調(diào)查，今年78%的務(wù)工人員采用網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，而在兩年前，這個(gè)比例還是47%，以往由于職業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)的隔閡更依賴窗口排隊(duì)購(gòu)票的藍(lán)領(lǐng)群體，如今隨著90后新藍(lán)領(lǐng)群體的壯大，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的比例提升25%以上，其中移動(dòng)端購(gòu)票比例占80%以上。

　　網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票已成為藍(lán)領(lǐng)春運(yùn)購(gòu)票的首選?！扒皟赡甏汗?jié)回家的車票都是讓兒子在網(wǎng)上幫我買的，去年換了一個(gè)智能手機(jī)，兒子教會(huì)了我網(wǎng)上買票，如今我早就已經(jīng)學(xué)會(huì)自己手機(jī)買火車票了?！币晃谎b修公司的工長(zhǎng)告訴記者。兩三年前，外出打工者都以火車站、代售點(diǎn)排隊(duì)買票為主。如今很多藍(lán)領(lǐng)已經(jīng)學(xué)會(huì)自主手機(jī)購(gòu)票，即便仍然不懂網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的藍(lán)領(lǐng)，也開始委托子女或者親朋好友在網(wǎng)上購(gòu)票。

　　而隨著春運(yùn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，為了確保2019年春運(yùn)工作有序開展，不少火車站也開始大量招募人員，除了向各大高校征募志愿者外，也會(huì)提前一個(gè)月在類似百姓網(wǎng)等招聘平臺(tái)招募社會(huì)人士。據(jù)百姓網(wǎng)招聘類目數(shù)據(jù)顯示，今年火車站社會(huì)招聘人數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)11.6%。招聘類目負(fù)責(zé)人表示，每年春運(yùn)前兩三周是招募社會(huì)兼職的高峰。一線城市火車站每年平均要招數(shù)百名社會(huì)兼職來維護(hù)秩序，為旅客提供便民服務(wù)。

　　57歲的劉大叔已經(jīng)是第二次在春運(yùn)期間去火車站兼職了。“我兒子經(jīng)常擠春運(yùn)回家，每年去火車站接他都為他感到辛苦。現(xiàn)在他結(jié)婚了，回來的次數(shù)少了。過年也沒什么事，來這邊為旅客服務(wù)我覺得特別好?！眲⒋笫逶诨疖囌局饕?fù)責(zé)安檢、維持秩序等工作。

　　據(jù)某火車站相關(guān)人士透露，每年春運(yùn)期間人員調(diào)配都很緊張，一般會(huì)從相關(guān)機(jī)關(guān)單位抽調(diào)人手，但還是有巨大缺口，往往需要和交通大學(xué)等鐵路相關(guān)專業(yè)高校簽訂框架協(xié)議，每年提前1到2個(gè)月對(duì)學(xué)生進(jìn)行短期培訓(xùn)，確保春運(yùn)期間的乘務(wù)工作正常運(yùn)行。